近日，以山西中南部鐵路通道王家莊牽引變電所-北甘泉AT所-壺關(guān)分區(qū)所的AT供電臂為單元的網(wǎng)絡(luò)化保護在短路試驗中“大顯身手”，準確快速切除故障，標志著我國首套牽引供電網(wǎng)絡(luò)化保護試驗取得圓滿成功。

網(wǎng)絡(luò)化保護屬于中國鐵路總公司重點課題“鐵路牽引變電所智能化技術(shù)研究”內(nèi)容的重要組成部分，“鐵路牽引變電所智能化技術(shù)研究”由中鐵咨詢和西南交通大學共同完成。

王家莊牽引變電所、北甘泉AT所、壺關(guān)分區(qū)所位于我國首條30噸軸重萬噸重載鐵路山西中南部鐵路通道重載綜合試驗段內(nèi)，是我國首座完整的數(shù)字化鐵路牽引變電所、AT所、分區(qū)所。我國首套牽引供電網(wǎng)絡(luò)化保護以供電臂為單元，在變電所、AT所、分區(qū)所饋線保護裝置中配置保護元件，基于自動化系統(tǒng)之間的GOOSE通信實現(xiàn)所間保護配合提供保護動作的選擇性和速動性；基于GOOSE的變電所內(nèi)保護裝置之間的保護配合和后備冗余，進一步提高保護的速動性。網(wǎng)絡(luò)化保護比常規(guī)保護具有更好的選擇性，更高的速動性，可有效減少事故情況下的停電范圍，優(yōu)化故障測距，提高供電可靠性。