會議邀請了北京全路通信信號研究設計院集團有限公司、上海市隧道工程軌道交通設計研究院、北京和利時系統(tǒng)工程有限公司等單位業(yè)內(nèi)知名專家參加。

經(jīng)過評審，專家一致認為本次專題研究文件內(nèi)容較全面，對全自動運行相關的車輛、運營組織、信號、通信、BAS及站臺門等系統(tǒng)均進行了深入的研究，基本覆蓋了跨座式單軌交通常見的運營場景，采用的總體設計方案合理可行，可基本適應蕪湖項目全自動運行系統(tǒng)建設需要，專題研究順利通過評審。