2月12日11時43分，山西中南部鐵路通道王家莊牽引變電所2#牽引變壓器成功送電，標(biāo)志著我國自主研制的世界首臺220kV低損耗卷鐵芯節(jié)能型牽引變壓器開始“掛網(wǎng)運(yùn)行”。

王家莊牽引變電所的2#牽引變壓器電壓等級為220kV，安裝容量為2×（25+31.5）MVA。該變壓器采用卷鐵心制造工藝，變壓器鐵心采用硅鋼片帶料連續(xù)卷制成封閉形鐵心并經(jīng)高壓退火消除應(yīng)力而成，相比傳統(tǒng)疊鐵心沒有接縫，空載損耗和空載電流大幅降低。據(jù)試驗(yàn)測試，其空載損耗比相同容量的傳統(tǒng)疊鐵心牽引變壓器降低約45%，每年可減少約35萬度的電能損耗，同時在低噪聲和抗短路能力等方面性能也得到大幅提高。

該變壓器由西南交通大學(xué)、常州太平洋電力設(shè)備集團(tuán)、中鐵咨詢集團(tuán)等單位聯(lián)合研制，是中國鐵路總公司重點(diǎn)課題“牽引供電安全服役技術(shù)研究——電氣化鐵路節(jié)能型牽引變壓器研制（2013J010-F）”的關(guān)鍵部分。據(jù)悉，由于制造工藝的限制，在此之前世界上只能生產(chǎn)35kV、10MVA的卷鐵芯變壓器。王家莊牽引變電所由集團(tuán)公司整體設(shè)計，該變壓器在王家莊牽引變電所的成功投運(yùn)將對高電壓大容量卷鐵心變壓器制造技術(shù)、卷鐵心變壓器的節(jié)能效果、節(jié)能變壓器與其他設(shè)備的投切配合等進(jìn)行全面驗(yàn)證，為我國鐵路系統(tǒng)、電力系統(tǒng)高電壓等級變壓器節(jié)能技術(shù)積累經(jīng)驗(yàn)、提供借鑒。