近日，經(jīng)過(guò)整整一年緊張有序的建設(shè)，蘇州軌道交通4號(hào)線及支線順利實(shí)現(xiàn)“軌通”，這是繼“洞通”之后的又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，標(biāo)志著4號(hào)線及支線工程建設(shè)向前邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步。中鐵咨詢(xún)軌道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李俊璽在蘇州軌道集團(tuán)舉辦的“軌道功臣杯”建功立業(yè)勞動(dòng)競(jìng)賽中榮獲2015年度先進(jìn)個(gè)人。

4號(hào)線及支線軌道工程總長(zhǎng)137.583公里，包括正線、配線和3座停車(chē)場(chǎng)。2015年度是蘇州軌道交通4號(hào)線及支線鋪軌施工的關(guān)鍵年，也是中鐵咨詢(xún)軌道院蘇州項(xiàng)目部設(shè)計(jì)人員施工配合最艱難的一年。由于線路非常長(zhǎng)，除了正線外，還包括3座停車(chē)場(chǎng)，趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)需要花費(fèi)很多時(shí)間，項(xiàng)目部設(shè)計(jì)人員一年來(lái)認(rèn)真負(fù)責(zé)、不怕辛勞，及時(shí)有效的解決了現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，保證了施工作業(yè)的正常開(kāi)展。